في تطور مهم للوجستيات الشحن الجوي العالمية، أطلقت شركتان رئيسيتان-Cargojet وLATAM Cargo- توسعات إستراتيجية لطرق الشحن الخاصة بهما بين الأمريكتين وأوروبا، استجابة لمتطلبات التجارة الإلكترونية القوية-وأنماط التجارة المتطورة.
الظهور الأول لشركة Cargojet في أوروبا مع اتصال Liège
كارجوجيت، أطلقت شركة الشحن الجوي الرائدة في كندا، رسميًا خدمة الشحن الجوي المباشر المجدولة بين كندا وأوروبا، مع تشغيل أول رحلة لها في 1 نوفمبر، 2025 .
تربط الخدمة الأسبوعية مراكز الشحن الرئيسية في كندا بمطار لييج (LGG) في بلجيكا، والذي تم اختياره استراتيجيًا لأنه معروف بأنه "أحد أفضل مراكز الشحن في أوروبا" وفقًا لتورستن ويفرز، نائب الرئيس للتسويق والمبيعات في مطار لييج.
أكد الرئيسان التنفيذيان المشاركان لشركة Cargojet، بولين ديلون وجيمي بورتيوس، في بيان مشترك على أن هذه الخطوة "تعزز العلاقات بين كندا وأوروبا مع توسيع الفرص المتاحة لعملائنا". ومن خلال الاستفادة من سجل الأداء-الرائد في الصناعة-في الوقت المحدد، تهدف شركة Cargojet إلى أن تكون "في مركز التجارة عبر المحيط الأطلسي".
- التفاصيل التشغيلية الرئيسيةمن الخدمة الجديدة تشمل:
- التردد الأسبوعي(في البداية رحلة واحدة في الأسبوع) مع خطط للزيادة مع نمو الطلب
- التكامل الكاملمع شبكة Cargojet المحلية الليلية في كندا
- الاستفادة منطائرة شحن من طراز بوينغ 767لطريق عبر الأطلسي
ويعتبر هذا التوسع ملحوظًا بشكل خاص حيث أن شركة Cargojet لم تخدم الأسواق الأوروبية في السابق إلا من خلال عمليات الطيران العارض. وتمثل الخدمة المجدولة الجديدة علامة بارزة في استراتيجية الشبكة العالمية للشركة.
تعزيز القدرات الإستراتيجية لشركة LATAM Cargo
في أثناء،لاتام للشحنزادت قدرتها بشكل كبير بين أمريكا الجنوبية وأوروبا، وتوسعت إلى15 رحلة أسبوعية-a زيادة السعة بنسبة 25%على هذه الطرق.
وقد نشرت مجموعة شركات الطيران أسطولها من طائرات الشحن من طراز Boeing 767-300F لخدمة هذا التوسع، مع العديد من التطورات الإستراتيجية للطرق:
جديدطريق ساو باولو-إلى-بروكسلمع ثلاث رحلات أسبوعية (ترتفع إلى خمس رحلات أسبوعية في ديسمبر)، بما في ذلك التوقف في ريسيفي، البرازيل، لتسهيل تصدير المانجو إلى الأسواق الأوروبية.
طريق شحن مباشر منبروكسل إلى ساو خوسيه دوس كامبوسفي البرازيل، تعمل حاليًا مرة واحدة أسبوعيًا مع خطط للزيادة إلى مرتين أسبوعيًا خلال فصل الشتاء
مضاعفة القدرة بينأوروبا والأرجنتينعن طريق إضافة رحلتين على مسار بروكسل-بوينس آيرس
وعلق أندريس بيانكي، الرئيس التنفيذي لمجموعة LATAM Cargo Group، على التوسع قائلاً: "في بيئة عالمية مليئة بالتحديات والمتغيرة باستمرار، نواصل التركيز على الأسواق الإستراتيجية، وتعزيز تلك الطرق التي تتيح لنا تقديم خدمة تفاضلية موثوقة".
آثار السوق والتوقعات المستقبلية
تسلط هذه التوسعات الموازية التي تقوم بها شركات الطيران الرائدة في مجال الشحن الضوء على العديد من اتجاهات الصناعة الرئيسية:
- التجارة الإلكترونية-الطلب المدفوع: تستجيب كلتا الشركتين للحاجة المتزايدة إلى إمكانات الشحن عبر الحدود-، وخاصة بين الأسواق الأمريكية والأوروبية .
- التعامل مع البضائع المتخصصة: المحطة الإستراتيجية في ريسيفي على طريق البرازيل الجديد في LATAM-تتناول بشكل خاص نقل المواد سريعة التلف (صادرات المانجو)، بينما يخدم طريق ساو خوسيه دوس كامبوس المنتجات الصناعية وقطع غيار السيارات والسلع الاستهلاكية .
- تكامل الشبكة: إن تركيز Cargojet على دمج الطريق الجديد عبر المحيط الأطلسي مع شبكتها الكندية المحلية يجسد تركيز الصناعة على إيجاد حلول لوجستية سلسة.
ويتزامن توقيت هذه التوسعات مع توقعات النمو المستمر في سوق الشحن الجوي عبر المحيط الأطلسي حتى عام 2030، على الرغم من أن الشركات تظل واعية لتحديات الاقتصاد الكلي المحتملة مثل تغييرات التعريفات التي يمكن أن تؤثر على مرونة الهامش.
بالنسبة للشركات العاملة في التجارة عبر الأطلسي، تعني هذه التطورات المزيد من خيارات الشحن، وتحسين الموثوقية، وأسعار تنافسية محتملة مع زيادة القدرة على هذه الممرات التجارية الحيوية بين الأمريكتين وأوروبا.
