يخضع الخط الساحلي الاستراتيجي في المكسيك لدفع تحديث الموانئ بقيمة 5.2 مليار دولار ، حيث تسارع كل من الأموال الحكومية والمشغلين الخاصين مثل APM Terminals ترقيات البنية التحتية. بينما يقوم المصنعون العالميون بتحويل الإنتاج تحت الاتجاهات القريبة ، فإن الموانئ الرئيسية من Altamira إلى Lázaro Cárdenas تعمل على توسيع قدرة على التعامل مع نمو حجم البضائع البالغ 23 ٪ بحلول عام 2026.
توسيع شراكات الشراكات بين القطاعين العام والخاص
تؤكد أمانة الاتصالات والنقل (SCT) 14 مشروعًا نشطًا في الموانئ يجمع بين التمويل الفيدرالي (62 ٪) ورأس المال الخاص (38 ٪). يمكّن هذا النموذج الهجين:
- تجريف قناة Deepwater في Veracruz (الآن مسودة 16M)
- روابط سكة حديد متعددة الوسائط جديدة في مانزانيلو تتصل بوسط المكسيك
- التراص الآلي نشر الرافعات في إنسينادا
"هذه الترقيات تتناول مباشرة قضايا الازدحام التي تكلف الشاحنين 8-12 أيام عبور إضافية في عام 2022 ،" يلاحظ مدير عمليات XMA Logistics. "إن عملائنا عبر الحدود يرون بالفعل إزالة حاويات أسرع بنسبة 18 ٪ في موانئ المحيط الهادئ التي تمت ترقيتها."
3 منافذ لمشاهدتها في عام 2024
1. توسع ميناء مانزانيلو (المرحلة 3)
- $ 1.4B الاستثمار يكمل Q 3 2024
- القدرات السنوية تقفز إلى 4.2M TEUS (+44 ٪)
- مرافق التخزين البارد الجديدة لتصدير Jalisco Agri-
2. ترقية طرف Altamira LNG
- مشروع مشترك Pemex\/TC Energy
- مضاعفة قدرة تصدير الغاز على شركات النقل المرتبطة آسيا
- حاسمة لتصنيع مراكز في مونتيري
3. تنمية بورتو تشياباس سيز
- أول ميناء في مياه العميقة في جنوب المكسيك
- يستهدف القهوة\/تجارة السيارات مع دول أبيك
- 15 ٪ حوافز ضريبية حتى 2028
التنقل في التغييرات
بينما تنمو السعة ، يؤكد الشركاء اللوجستيون:
✓ تحقق من مهام الرصيف الجديدة - بعض مناطق مشغل التعديل المحطات
✓ تحديث رموز HS - تم تنسيق المكسيك 1،200 خطوط تعريفة في عام 2023
✓ مراقبة ضربات سائقة الشاحنة - طرق وصول جديدة تخفيف الازدحام بنسبة 37 ٪
يقترح فريق الوساطة الجمركية في XMA: "يستخدم الشاحنون الذكيون ترقيات المنفذ لإعادة التفاوض على incoterms".
