يشهد المطلعون على صناعة الشحن ديناميكية في السوق غير عادية: تستمر معدلات الحاويات عبر المحيط الهادئ ثابتة على الرغم من انخفاض الطلب ، في حين أن ممرات آسيا والوروب تسرق الأضواء. إليك ما يدفع هذا الاستقرار غير المتوقع وكيف يؤثر ذلك على تخطيط سلسلة التوريد الخاصة بك.
تأثير تموج البحر الأحمر
إن إعادة نشر شركات النقل الهائلة للأوعية إلى طرق آسيا والوروب-استجابة مباشرة للاضطرابات البحرية الحمراء الطويلة-أدت بشكل غير متوقع إلى زيادة معدلات transpacific. لقد تحولت أكثر من 12 ٪ من سعة الحاويات العالمية إلى الغرب منذ Q 4 2023 ، مما يخلق ضيقًا مصطنعًا على حارة التجارة في المحيط الهادئ.يلاحظ رئيس عمليات XMA Logistics: "الشاحنين الذين يتوقعون أن يكون تراجع معدل Q2 التقليدي في مفاجأة". "إن استنزاف القدرات لأوروبا يعني أن الناقلات يمكن أن تحافظ على انضباط معدل على عقود الهادئ."
موسم الذروة يأتي مبكرًا؟
مع إغلاق مصنع العام الصيني الجديد الآن ، يواجه المستوردون الأمريكيون تحديًا جديدًا:- توافر السفينة:الإبحار الأسبوعي للآيقة الهادئ بنسبة 9 ٪ على أساس سنوي
- اختلال التوازن في المعدات:إرجاع الحاوية الفارغة المتخلفة في المراكز الآسيوية الرئيسية
- تعديلات القبو:IMO 2025 جديد قواعد الوقود التي تؤثر على حسابات تكلفة الناقل
تجار التجزئة الرئيسيين لا ينتظرون الرسوم الإضافية لموسم أغسطس. يظهر التتبع لدينا زيادة بنسبة 17 ٪ في الحجوزات المبكرة من شاحنات لوس أنجلوس المتجهة إلى عام 2023.
حركة ذكية للشاحنين:
- قفل أسعار FAK قبل مراجعات السعة في يونيو
- النظر في بوابات بديلة مثل هيوستن\/سافانا
- استكشاف مواثيق مخصصة للشحنات ذات الحجم الكبير
متى ستتوقف الموسيقى؟
يتوقع محللو الصناعة أن هذا التوازن يمكن أن يستمر من خلال Q 3 2024 ما لم يكن: - يبرد الطلب الأوروبي بشكل كبير - تسريع تسليم سفينة Newbuild (450 ، 000 TEU المجدولة لـ H2) - Rebuils stalls US stall.في XMA Logistics ، نساعد العملاء على التنقل في هذا المشهد المتغير مع مراقبة السعة في الوقت الفعلي وحلول التوجيه الهجينة.
هل تحتاج إلى تحسين استراتيجية المحيط 2024؟ استكشف حلول شحن الحاويات الخاصة بنا أو تحدث مع أخصائيي التوجيه في منطقة آسيا والمحيط الهادئ اليوم.
