إذا كنت تقوم بشحن البضائع عن طريق الهواء من الصين في الوقت الحالي ، فمن المحتمل أن تحدق بحقائق قاسية: انخفضت المعدلات إلى أقل من المستويات المربحة ، ولكن لا يزال عملاؤك يتوقعون عمليات تسليم Amazon. دعنا نتفكك سبب عالق سوق Airferight في هذه الدورة الخسارة-ولماذا يهم التخطيط اللوجستي الأكثر ذكاءً أكثر من أي وقت مضى.
لم ينبأ أحد
تُظهر بيانات Q2 أن معدلات Airfreight قد انخفضت بنسبة 28 ٪ على أساس سنوي ، حيث بلغت ممرات Shanghai-Europe 2.80 دولار وحشي-بالكاد تغطي تكاليف الوقود للناقلات. يصفها وتداول الشحن بأنها "غير مستدامة" ، ولكن هذا ما يحدث بالفعل:
1. لدغات القدرة المفرطة الصلبة
تراهن شركات الطيران بشكل كبير على الانتعاش اللاحق للطلب ، وتغمر السوق بمساحة بطن مثلما تباطأ الإنفاق على المستهلك. نتيجة؟ عدم تطابق العرض الكلاسيكي.
تأثير "الانتظار والرؤية"
مع عودة التوترات التجارية الأمريكية الصينية في العناوين الرئيسية ، يؤخر العديد من المستوردين الطلبات الكبيرة حتى يكون هناك وضوح بشأن التعريفات. أخبرنا أحد المصدرين في شنتشن: "لن يلتزم عملاؤنا بشحنات جوية حتى يعرفوا أن واجبات 301 لن تقفز بين عشية وضحاها".
2. لماذا يمكن أن تغير الصفقة التجارية كل شيء
وراء الكواليس ، يرى المطلعون اللوجستيون ثلاثة أسباب للتفاؤل الحذر:
3. صادرات التكنولوجيا تقود التهمة
تمثل أشباه الموصلات ، ومكونات EV ، وأجهزة الذكاء الاصطناعي (معفاة من معظم التعريفات) الآن 41 ٪ من صادرات الجوية في الصين. هذه البضائع عالية القيمة تبقي الطائرات تتحرك حتى مع انخفاض المعدلات.
- Peak Season Wildcard
- يتوقع محللو الصناعة زيادة في Q4 مضغوطة: "إذا أعلنت واشنطن وبكين حتى عن صفقة جزئية بحلول شهر أكتوبر ، سنرى حجوزات الذعر لمخزون العطلات" ، يحذر أحدث تقرير لشحن IATA.
- أسعار الوقود هي اللاعب الصامت
- مع انخفاض الوقود النفاث بنسبة 15 ٪ منذ يناير ، يمكن لشركات النقل امتصاص معدلات أقل لفترة أطول. لكن شبكة الأمان هذه تختفي إذا ارتفعت التوترات في الشرق الأوسط أسعار النفط مرة أخرى.
ما يفعله الشاحنون الأذكياء الآن
في XMA Logistics ، ننصح العملاء بـ:
✅ قفل العقود مع الجمل "السعة المرنة"
✅ شحنات انقسام بين الهجينة الهجينة للهواء البحري وذوي الجوية الخالصة
✅ مخزون ما قبل الموضع في مراكز آسيان لتجنب تقلبات معدل الصين
يقول رئيسنا لخسارة الجوية: "قد تكون الأسعار خسارة لشركات الطيران ، لكن هذا لا يعني أن الشاحنين يجب أن يتوقفوا عن التفاوض". "لقد حصلنا على خصومات بنسبة 17 ٪ للعملاء من خلال الالتزام بمجلدات Guangzhou-Lax الأسبوعية."
خلاصة القول
هذا ليس أزمة سعة 2020 أو جنون معدل 2022. يتطلب سوق الشحن الجوي اليوم الدقة الجراحية - تعرف على هوامش المنتج الخاصة بك ، وتتبع التطورات الدبلوماسية يوميًا ، وتوجيه نسخ احتياطية جاهزة.
*هل تحتاج إلى فك فوضى الجوية الصينية؟ يراقب فريقنا تقلبات الأسعار والمحادثات التجارية 24\/7. دعونا نبني خطة الطوارئ الخاصة بك قبل تأرجح السوق التالي.*
