إذا كنت تراقب مسيرة صناعة الشحن البطيئة نحو إزالة الكربون، فربما لاحظت شيئًا مثيرًا للاهتمام يحدث في شنغهاي هذا الشهر. وهو ليس مجرد بيان صحفي آخر حول أهداف الاستدامة.
في 16 يوليو، قامت شركة EUKOR Car Carriers بإنجاز شيء يستحق الاهتمام به بالفعل. استوردت علامتها التجارية-الجديدة ذات الوقود المزدوج-PCTC Arctic Tern - وهي الأولى من بين 14 سفينة من فئة Shaper Class طلبتها شركة Wallenius Wilhelmsen - 2,824 طنًا متريًا من الميثانول الأخضر في منطقة ميناء Waigaoqiao في شنغهاي. ليس فقط أي ميثانول. الميثانول الأخضر المنتج محليًا، مصنوع هناك في شنغهاي من النفايات الصلبة البلدية.
وإليك سبب أهمية هذا الأمر خارج العنوان.
أول من العديد من الأوائل
حددت هذه العملية الكثير من الصناديق. لقد كان هذا أول مستودع للميثانول الأخضر لشركة EUKOR على الإطلاق. لقد كانت هذه أول عملية تعبئة بالميثانول من Arctic Tern-منذ أن تم تسليمها في 9 يوليو. والأهم من ذلك، أنها كانت المرة الأولى التي يتلقى فيها مشغل دولي لناقلات السيارات والشاحنات النقية الميثانول الأخضر المنتج محليًا في ميناء شنغهاي.
الوقود نفسه حاصل على اعتماد ISCC-الاتحاد الأوروبي، بكثافة كربون أقل من 25 جم من ثاني أكسيد الكربون مكافئ/ميجا جول. وهذه خطوة ذات معنى نحو خفض انبعاثات غازات الدفيئة الناتجة عن النقل البحري خلال دورة الحياة. وكانت العملية عبارة عن تعاون حقيقي - حيث تولت شركة World Fuel عملية الشراء والتسليم، بينما قامت سفينة تزويد وقود الميثانول التابعة لشركة SIPG Energy، Hai Gang Zhi Yuan، بالنقل المادي، واستمرت عملية مناولة البضائع في العمل في وقت واحد طوال الوقت.
عبّر Xavier Leroi، المدير التنفيذي للعمليات في خدمات الشحن في Wallenius Wilhelmsen والرئيس التنفيذي لشركة EUKOR، عن الأمر بهذه الطريقة: "يعكس هذا الإنجاز التعاون القوي بين جميع الأطراف المعنية. لقد أظهرنا معًا كيف يمكن للشراكات عبر سلسلة القيمة البحرية أن تساعد في توفير الوقود ذي الانبعاثات المنخفضة-وقابل للتطبيق من الناحية التشغيلية على نطاق واسع."
ماذا يعني هذا بالنسبة للشاحنين
الآن، ربما تفكر: "أنا لا أقوم بشحن السيارات. لماذا يهمني هذا؟"
هذا هو الشيء. لقد أثبتت شنغهاي للتو أن سلسلة توريد الميثانول الأخضر لديها تعمل بكامل طاقتها - بدءًا من الإنتاج المحلي ومرورًا بالتخزين ووصولاً إلى السفن-وإلى-تزويد السفن بالوقود. لقد قامت المدينة ببناء ما يسمونه "نموذج شنغهاي" - وهو عبارة عن سلسلة قيمة متكاملة وقابلة للتكرار للوقود البحري الأخضر. هذه ليست مجرد قصة-تشعرك بالسعادة. إنها إشارة إلى أن أنواع الوقود البديلة تنتقل من المشاريع التجريبية إلى الواقع التجاري.
وبالنسبة لأي شخص يقوم بشحن البضائع عبر شنغهاي - وهو عدد كبير من الناس - فهذا يعني أن الميناء يضع نفسه كمركز عالمي للوقود البحري الأخضر. وهذا له آثار على أوقات دوران السفينة، وتوافر الوقود، وفي النهاية، البصمة الكربونية لسلسلة التوريد الخاصة بك.
هذا هو المكان الذي تلتقي فيه الخبرة بالفرصة
في Xiamen AE Global، كنا نراقب هذه المساحة عن كثب. منذ عام 2018، نقوم بنقل البضائع عبر الموانئ الأكثر ازدحامًا في الصين - بما في ذلك شنغهاي وشيامن ونينغبو وشنتشن وقوانغتشو. نحن شركة مرخصة من الحكومة-ولدينا بيانات اعتماد IATA وFIATA وFMC وNVOCC. ولكن ما يميزنا حقًا هو كيفية مساعدة عملائنا على اجتياز التغيير.
عندما يستثمر ميناء ما بكثافة في البنية التحتية للوقود الأخضر، فإن ذلك يؤثر على أكثر من مجرد السفن التي تتحصن هناك. فهو يؤثر على العمليات النهائية وجدولة السفن وطريقة تحرك البضائع عبر سلسلة التوريد. نحن نعمل مع ما يزيد عن 100 وكيل خارجي حول العالم، مما يمنحنا معلومات{3}في الوقت الفعلي حول مدى تأثير التغييرات التشغيلية في الموانئ الرئيسية مثل شنغهاي عبر الشبكة بأكملها.
المعرفة المحلية حيثما يهم
يقع مقرنا في شيامن، ولكن بصمتنا تغطي جميع الموانئ الصينية الرئيسية. وهذا يعني أنه عندما تطرح شنغهاي قدرة جديدة على تزويد السفن بالميثانول الأخضر، فإننا لا نقرأ عنها في الأخبار - فنحن نتحدث بالفعل مع شركائنا على الأرض حول ما يعنيه ذلك بالنسبة لجداول السفن والقدرة الطرفية وتدفق البضائع.
لقد قمنا بنقل ما يزيد عن 12000 حاوية مكافئة في عام واحد بمعدل تسليم يصل إلى 98.6%-في الوقت المحدد لعملائنا من الشركات الصغيرة والمتوسطة. وهذا ليس حظًا، بل هو نتيجة لفريق يفهم كيفية عمل المنافذ فعليًا، وليس فقط كيف تبدو على الورق.
الخط السفلي
إن تزويد الميثانول الأخضر بالوقود في شنغهاي ليس مجرد علامة فارقة لشركة EUKOR أو Wallenius Wilhelmsen. وهذا دليل على أن الصناعة جادة بشأن إزالة الكربون - وأن الموانئ مثل شنغهاي تقوم ببناء البنية التحتية لتحقيق ذلك.
بالنسبة لشركات الشحن، فهذا يعني الفرص. ولكنه يعني أيضًا التعقيد. أنواع الوقود الجديدة، والإجراءات التشغيلية الجديدة، وديناميكيات الجدولة الجديدة - كل ذلك يمكن أن يؤثر على حمولتك إذا لم تكن منتبهًا.
في Xiamen AE Global، نحن لا نقوم فقط بنقل الصناديق. نحن نساعد عملائنا على البقاء في الطليعة - سواء كان ذلك من خلال التنقل في ازدحام الميناء، أو التكيف مع لوائح الوقود الجديدة، أو ببساطة التأكد من وصول البضائع الخاصة بك إلى حيث يجب أن تذهب، في الوقت المحدد وفي حدود الميزانية.
لأنه عندما تتغير الصناعة، لا تحتاج إلى متفرج. أنت بحاجة إلى شريك موجود بالفعل في اللعبة.
هل أنت مستعد للعمل مع شريك لوجستي يفهم كيفية عمل الموانئ حقًا؟اتصل بـ Xiamen AE Global اليوم - ودعنا نحافظ على استمرار سلسلة التوريد الخاصة بك، بغض النظر عما سيأتي بعد ذلك.
