لنكن صريحين: في الوقت الحالي ، يبدو أن التصدير من بنغلاديش يشبه تشغيل عقبة معصوبي المعايدة . إذا كنت تشحن الملابس أو الجوت أو السلع الجلدية أو أي شيء آخر من Chittagong أو Mongla ، فأنت تحصل على مضغوط من جميع الأطراف . بالنسبة للكثيرين ، إنها كاملةكابوس اللوجستية، تراقب الأرباح وتهديد الأعمال الشاقة .
إليكم الواقع الصادق الذي يعض المصدرين بنغلاديش:
ميناء تشيتاجونج: عنق الزجاجة الثابت:ليس سراً . يحظى المزمن في ميناء Chittagong العدو العام رقم واحد للمصدرين . سفن الانتظار ، وأحيانًا أسابيع ، فقط إلى Berth . تم تحميل الحاوية الخاصة بك؟ هذه قائمة انتظار أخرى . تأثير الدومينو وحشي:
تأخيرات شحن ضخمة:الإبحار المفقود يعني أن المواعيد النهائية لمفقد التسليم . في الاتحاد الأوروبي أو الولايات المتحدة أو كندا لا تتسامح مع الشحنات المتأخرة . استردادات الرسوم والأوامر الملغاة هي مخاطر حقيقية .
ارتفاع تكاليف الاختلاف والاحتجاز:بينما يجلس الحاوية الخاصة بك عالقًا في الانتظار (إما في الميناء أو على متن سفينة في الخارج) ، تُحدد الساعة . تلك الرسوم اليومية التي يتم شحنها بواسطة خطوط الشحن والمحطات؟ إنهم يأكلون مباشرة في الهامش الخاص بك ، ويحولون الطلبات المربحة إلى خسائر ..
أوقات عبور لا يمكن التنبؤ بها:الجدولة الموثوقة أمر مستحيل . كيف يمكنك أن تعد المشتري الخاص بك تاريخ تسليم عندما لا يمكنك حتى التنبؤ بموعد مغادرة السفينة Chittagong؟
RollerCoaster العالمي:فقط عندما تعتقد أن الأمور قد تستقر بعد الولادة ، انفجرت أزمة البحر الأحمر . خطوط الشحن الرئيسية التي تجنب قناة السويس تعني طرقًا أطول حول إفريقيا . وهذا يترجم إلى:
ارتفاع معدلات الشحن (مرة أخرى):تذكر تلك القمم الودية المجنونة؟ على الرغم من عدم وجودها بعد ، فقد ارتفعت المعدلات بشكل كبير . المزيد من الوقود ، والرحلات الطويلة ، واختلالات الوعاء - تنقل شركات النقل كل التكلفة إلى أسفل .
نقص المعدات:الحاويات خارج الموضع . العثور على المربع الأيمن متى وأين تحتاجه؟ صداع آخر يضيف التأخير والتكلفة .
مزيد من عدم اليقين في وقت العبور:يضيف مسار Cape of Good Hope 10-14 (أو أكثر) إلى رحلات إلى أسواق المفاتيح مثل أوروبا والساحل الشرقي الأمريكي . التخطيط هو مقامر .
حبل التعريفة:على الرغم من أن فوائد GSP+ تساعد في الاتحاد الأوروبي ، إلا أن التنقل التعريفات في مكان آخر معقد . الضغط المستمر من المشترين لخفض أسعار FOB يتصاعد وجهاً لوجه مع:
ارتفاع تكاليف الإنتاج:الطاقة والأجور والمواد - كل شيء يكلف أكثر محليا .
تكاليف لوجستية مرتفعة:يعد التأثير المشترك لتأخيرات المنفذ ، ومعدلات الشحن المرتفعة ، والقيام/الاحتجاز عبئًا إضافيًا هائلاً . لا يمكنك ببساطة استيعاب كل هذه التكاليف اللوجستية الإضافية والبقاء قادرة على التنافس على السعر .
عاصفة مثالية تضرب الأرباح:
هذا ليس مجرد إزعاج . هذا trifecta -احتقان الميناء المحلي ، وفوضى الشحن العالمية ، وضغوط التعريفة الجمركية-يتآكل بنشاط من الهوامش التنافسية لمصدري البنغلاديشين . ، ضيقة بالفعل في أسواق تنافسية شديدة مثل RMG ، يتم طمسها من قبل اللوجستيات التي لا يمكن أن تكون فيها الكفاءة والتكاليف.
إذن ، ماذا يمكن للمصدرين فعله؟ (أبعد من مجرد أمل)
يتطلب البقاء على قيد الحياة هذا الكابوس استراتيجية استباقية ، وليس فقط تجويف العاصفة:
- طلب الشفافية وخفة الحركة من معادفك الإلكترونية:توقف عن العمل مع الشركاء الذين يأخذون فقط أوامر . ، تحتاج إلى مزود لوجستيات يمنحك الرؤية في الوقت الفعلي على جداول السفن (الفعلية ، غير المقدرة) ، وحالة الحاوية ، وتحديثات احتقان المنفذ . يحتاجون إلى خطط حوار جاهزة للدحام .
- استكشف بجدية الطرق والموانئ البديلة:هل Mongla خيار قابل للتطبيق لبعض الشحنات ، حتى لو كان يتطلب المزيد من النقل البري؟ هل يمكن أن توفر النقل عبر كولومبو أو سنغافورة مزيدًا من الموثوقية ، حتى بتكلفة قاعدة أعلى قليلاً إذا تجنب تأخيرات شيتاغونج؟ ماذا عن خيارات السكك الحديدية للجيران غير الساحقين؟
- عامل اللوجستية بشكل واقعي:توقف عن استخدام تكاليف الشحن والجداول الزمنية في التسعير الخاص بك . بناء مخازن مؤقتة واقعية للتأخير وتقلبات التكلفة . تثقيف المشترين الخاص بك حول السبب وراء أي تعديلات أسعار ضرورية-تشتري الشفافية ائتمان .
- إتقان الرقص الحجز والتوثيق:Book Stign Space قبل أن اعتدت على . تأكد من أن جميع الوثائق مثالية بنسبة 100 ٪ وتم إرسالها على الفور . أي hiccup يعطي شركات النقل عذرًا لتصوير الحاوية الخاصة بك أو إضافة رسوم .
- شريك مع خبراء اللوجستيات الذين يعرفون بنغلاديش:أنت بحاجة إلى أكثر من اسم عالمي . ، تحتاج إلى شريك مع تجربة عميقة على الأرض في التنقل في تحديات Chittagong المحددة ، والعلاقات القوية مع المحطات المحلية والمحطات المحلية ، والشبكة العالمية لإيجاد حلول عندما تكون خطولاً حقيقية.
خلاصة القول:
الوضع الحالي لمصدري بنغلاديش هو وحشي . احتقان الميناء ، والشحن العالمي غير المتوقع ، وضغوط التعريفة الجمركية هي مزيج سام يهدف إلى نمو واستقرار ..
يتطلب التغلب على هذا الكابوس الاعتراف بمدى التحدي والشراكة مع خبراء الخدمات اللوجستية الذين يقدمون أكثر من مجرد اقتباسات-إنهم يوفرون حلولًا وشفافية ودعوة لا هوادة فيها لشحنتك .
تكافح مع التأخير ، والتكاليف ، وارتفاع التكاليف؟ دعنا نتحدث عن حلول حقيقية لتصدير بنغلاديش . [استكشف خبرة تصدير Bangladesh المخصصة لـ XMAE Logistics وكيف نساعدنا على التنقل في الازدحام وخفض التكاليف] .
