يشهد حارة التجارة عبر المحيط الهادئ سعة متجددة مع شركات النقل الرئيسية التي تعيد إدخال الإبحار الفارغين وإطلاق خدمات مخصصة-أخبار سارة للشحن الذين يقاتلون أسعارًا متقلبة ونقص المساحة . في XMAE Logistic
1. تكتسب توسيع الخدمة زخمًا
ثلاثة تطورات رئيسية هي قدرة إعادة تشكيل:
2. خدمة جسر بوابة Golden Gate Gater CMA CMAيقدم الآن رحلات أسبوعية من Qingdao/Ningbo إلى Oakland ، مضيفًا 4،800 TEU أسبوعيًا خصيصًا لشحن السيارات والتصنيع .
3. Zim's Experted California Express (ZCX)يقطع وقت العبور إلى LA/Long Beach لمدة 4 أيام مقارنة بالخدمات القياسية ، باستخدام سفن 5 ،500- TEU لشحنات التجارة الإلكترونية ذات الأولوية .
4. تخفيض الإبحار الفارغ- تُظهر جداول الناقل 12 ٪ من الإلغاءات Q 3- q 4 2024 مقارنة بعام 2023 ، مع التحالف المؤكد إعادة تقديم خدمة PN3 الكاملة من جنوب الصين إلى Pacific Northwest .
ماذا يعني هذا للشاحنين
• توافر معدات أفضلفي موانئ نينغو واليانتيان
• 15-20 ٪ تثبيت معدلعلى الطرق الرئيسية منذ مارس
• زيادة الخيارات لشحنات موسم العطلات العاجلة
"في الأسبوع الماضي ، قمنا بتأمين 32 حاوية FCL على إبحار Cosco الذي تم إحياءه تم إلغاؤه مسبقًا" ، يشاركنا مدير عمليات Shenzhen . "هذا هو البضائع التي تتحرك قبل 18 يومًا من المتوقع ."
التنقل الطبيعي الجديد
بينما تتحسن السعة ، تبقى التحديات:
تستمر مفاوضات العمالة في ميناء USWC التأثير على الجداول الزمنية
تستمر قيود قناة بنما لطرق الساحل الشرقي
فريقنا يكافح هذا من خلال:
✓ تخصيصات متعددة الناقلعبر التحالفات
✓ تحديثات الإبحار في الوقت الحقيقيعبر منصة الحجز لدينا
✓ المخازن المؤقتة الدجاللاتصالات السكك الحديدية الداخلية
هل تحتاج إلى قدرة متعددة الجوانب على نحو موثوق؟
تحافظ XMAE Logistics على الوصول المباشر إلى 85 ٪ من الإبحار عبر المحيط الهادئ من خلال شراكات الناقل لدينا . سواء كنت تنقل الآلات من Tianjin أو السلع الاستهلاكية من مدينة Ho chi minh ،تدقيق المسار المجانييحدد أفضل خياراتك في هذا المشهد المتطور .
[اتصل بخبرائنا]لمناقشة استراتيجية الشحن Q4 الخاصة بك .
