إذا كنت تتتبع أسعار الشحن الجوي خلال الأسابيع القليلة الماضية، فمن المحتمل أنك لاحظت أن الرسوم البيانية بدأت تبدو وكأنها قطار ملاهي مرة أخرى. وفي الوقت الذي اعتقدت فيه الصناعة أن لديها القدرة على التعامل مع الطاقة الاستيعابية، فإن التوترات المتصاعدة في منطقة الخليج تجبر شركات النقل وشركات الشحن على تمزيق قواعد اللعبة الخاصة بها.
ما بدأ كاحتكاك جيوسياسي تحول بسرعة إلى عنق الزجاجة اللوجستي. ومع تعليق شركات الطيران الكبرى رحلاتها الجوية واختيار الطرق الالتفافية الطويلة لتجنب مناطق الصراع، فإن سعة الشحن المتاحة خارج مراكز التصنيع الرئيسية في آسيا تتقلص يوما بعد يوم. النتيجة؟ ارتفاع مفاجئ وحاد في أسعار الشحن الجوي يفاجئ حتى مديري سلسلة التوريد المخضرمين.
لماذا الطفرة المفاجئة؟
التعطيل ذو شقين-. أولاً، تقوم شركات طيران الركاب-التي تحمل عادةً حوالي 50% من الشحن الجوي العالمي في بطونها-بإلغاء المسارات أو تمديد أوقات الرحلات بالساعات لإعادة التوجيه حول المجال الجوي المحظور. وتؤدي تكلفة الوقود الإضافية وانخفاض معدل التكرار اليومي إلى ارتفاع معدلات-الكيلو بشكل مباشر.
ثانياً، شركات الشحن التي كانت قد تحولت في السابق إلى الشحن البحري لتوفير التكاليف، تعود الآن إلى العمل الجوي حيث تواجه الطرق البحرية تأخيراتها الخاصة في البحر الأحمر. ويؤدي هذا "التحول النموذجي" المفاجئ إلى انسداد مساحة الشحن الجوي المتاحة، خاصة بالنسبة للشحنات التي تحتاج إلى الوصول إلى أوروبا وأمريكا الشمالية بسرعة.
كيف يتكيف الشاحنون
في مثل هذه الأوقات، ينهار -حجم واحد-يناسب-جميع إستراتيجيات الشحن. بالنسبة إلى الأنشطة التجارية التي لديها-سلع حساسة للوقت-سواء كانت قطع غيار سيارات أو إلكترونيات أو-ملابس عصرية-لا يعد انتظار انخفاض الأسعار خيارًا متاحًا. وبدلاً من ذلك، يتحول التركيز إلى سرعة الحركة وقوة الشبكة.
هذا هو المكان الذي يُحدث فيه وجود شريك له بصمة عالمية حقيقية الفارق. فيشيامن AE العالمية، لقد كنا نتنقل في هذه الممرات الجوية المتغيرة من خلال الاعتماد على شبكتنا التي تزيد عن100 وكلاء في الخارج. عندما تصبح تكلفة أحد المسارات-باهظة الثمن، فإننا نتحقق بالفعل من صحة البدائل-سواء كان ذلك يؤجر مساحة شحن مخصصة أو يستخدم نماذج محورية-و-من خلال مطارات أقل ازدحامًا مثل الدوحة أو اسطنبول.
أبعد من مجرد حجز المساحة
لا يتعلق الأمر فقط بالعثور على طائرة متاحة؛ يتعلق الأمر بالتحكم في ما يحدث في كلا الطرفين. مع تقلب الأسعار أسبوعيًا، شهدنا ارتفاعًا كبيرًا في الطلب على منتجاتناDDU/DDP EXW للشحن الجويخدمات. تريد شركات الشحن نقطة اتصال واحدة يمكنها التعامل مع عملية الالتقاط من باب المورد في الصين، وإدارة المحطة الجوية المتقلبة، والتخليص الجمركي في الوجهة-كل ذلك بدون رسوم مفاجئة.
باعتبارهاتحاد النقل الجوي الدولي, فياتا، وFMC-وكيل معتمد مع وضع NVOCC، ونحن نعمل وفقًا لمعايير الامتثال الصارمة، وهو أمر مهم للغاية عندما تشدد السلطات الجمركية عمليات التفتيش أثناء عدم الاستقرار الجيوسياسي. نهجنا بسيط: التركيز على كفاءة الطريق والتواصل الاستباقي.
ماذا تتوقع بعد ذلك
إجماع الصناعة هو أن هذا "الوضع الطبيعي الجديد" للمعدلات الأعلى والقدرة المعاد توجيهها سيستمر حتى النصف الثاني من العام على الأقل. بالنسبة للمستوردين والمصدرين، لا يتمثل الهدف في التنبؤ بموعد عودة الاستقرار، بل بناء استراتيجية لوجستية تمتص هذه الصدمات دون كسر سلسلة التوريد.
سواء كنت تنقل شحنًا جويًا موحدًا أو تحتاج إلى حل مخصص، فإن المفتاح هو العمل مع فريق يتمتع بامتداد عالمي ومعرفة محلية-بكيفية التكيف في الوقت الفعلي.
إذا كنت تراجع استراتيجية الشحن الجوي الحالية لديك أو تبحث عن شريك موثوق به للتعامل مع التقلبات، تواصل مع فريقنا. نحن هنا للتأكد من استمرار نقل البضائع الخاصة بك-حتى عندما تشهد السوق اضطرابات.